НАЗНАЧЕНИЕ
Проведение наземных модальных испытаний в условиях имитирующих невесомость и отработка раскрытия крупногабаритных трансформируемых систем космических аппаратов.
Проведение наземных модальных испытаний в условиях имитирующих невесомость и отработка раскрытия крупногабаритных трансформируемых систем космических аппаратов.
ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ
Основная необходимая функция - статическое обезвешивание
Основная необходимая функция - статическое обезвешивание
Принцип работы активной системы обезвешивания заключается в приложении к центру масс каждой составной части КТС усилия, полностью компенсирующего вес данной части.
ОСОБЕННОСТИ
• Непосредственное измерение координаты объекта
• Приложение произвольной формы усилия возбуждения во времени с малыми фазовыми искажениями
• Использование в режиме прецизионного позиционера, для задания координаты при установке изделия
• Широкий динамический диапазон частот (работа как при сверхмалых ускорениях и частотах
(практически от нулевой частоты, вплоть до 100 Герц))
• Различные "цифровые" механические законы, например:
- виртуальные пружины с программируемой жесткостью (закон Гука) - пружины можно как создавать,
так и компенсировать существующие пружины в изделии
- потенциально можно менять механические характеристики узлов "цифровым способом", благодаря
цифровым алгоритмам - например, ввести управляемое вязкое трение, как зависимость усилия от
скорости, или адаптировать импульсный отклик системы
• Непосредственное измерение координаты объекта
• Приложение произвольной формы усилия возбуждения во времени с малыми фазовыми искажениями
• Использование в режиме прецизионного позиционера, для задания координаты при установке изделия
• Широкий динамический диапазон частот (работа как при сверхмалых ускорениях и частотах
(практически от нулевой частоты, вплоть до 100 Герц))
• Различные "цифровые" механические законы, например:
- виртуальные пружины с программируемой жесткостью (закон Гука) - пружины можно как создавать,
так и компенсировать существующие пружины в изделии
- потенциально можно менять механические характеристики узлов "цифровым способом", благодаря
цифровым алгоритмам - например, ввести управляемое вязкое трение, как зависимость усилия от
скорости, или адаптировать импульсный отклик системы
НАУЧНОГО
ИНСТИТУТ
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ
КОНСТРУКТОРСКО-
СО РАН
ПРИБОРОСТРОЕНИЯ
КОНСТРУКТОРСКО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ
НАУЧНОГО ПРИБОРОСТРОЕНИЯ
НАУЧНОГО ПРИБОРОСТРОЕНИЯ
ВСЕ ПРАВА ЗАЩИЩЕНЫ © 1990 - 2021
Контакты:
Email: info@tdisie.nsc.ru
Телефон: 8-(383)-306-62-08
Email: info@tdisie.nsc.ru
Телефон: 8-(383)-306-62-08