КТИ НП СО РАН. Разработки

"Комплекс":

Автоматизированная диагностическая система
контроля параметров колесных пар вагонов

НАЗНАЧЕНИЕ
Система предназначена для выявление износов цельнокатаных колес роликовых букс, имеющих разрушения торцевого крепления и передачи полученной информации на ближайший пункт технического обслуживания. Система позволяет повысить надежность эксплуатации подвижного состава и максимально устранить вероятность возникновения аварийных ситуаций на железной дороге, вызванных сползанием буксы и дефектами колесных пар.

ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ
• контроль толщины и ширины обода
• контроль расстояния между внутренними гранями колес
• контроль толщины гребня
• контроль диаметра колеса
• определение дефектов поверхности катания
• контроль сдвига буксы
• контроль равномерности проката
• определние суммы толщин гребней

Принцип действия системы основан на лазерном бесконтактном контроле геометрии движущихся трехмерных объектов с помощью триангуляционных датчиков положения.

ОСОБЕННОСТИ
• Измерения производятся на скоростях движения поезда до 60 км/час
• Погрешность измерений линейных размеровдо 0,5 мм
• Рабочий интервал температур от -50 до +50 ⁰C
• Потребляемая мощностьне более 5 кВт
• Пылевлагонепроницаемое исполнение с термостабилизацией
• Высокая подтверждаемость:
* Толщина обода - 80 ÷ 85 %
* Толщина гребня - 95 %

ПРИМЕНЕНИЕ
В январе 2005г. запущена в эксплуатацию подсистема контроля сползания буксы.
С апреля 2005г. в режиме опытной эксплуатации находится подсистема контроля ползунов, наваров неравномерного проката.
По состоянию на 2008г. внедрено более 50 систем на 11 железных дорогах ОАО «РЖД». Отцеплено более 19 тыс. вагонов. Благодаря работе систем ежемесячно отцепляется около 1,5 тыс. вагонов с дефектными колесными парами.
Дополнительно к системе «Комплекс» разработаны подсистемы:
   • автоматическое устройство для контроля сдвига буксы с шейки оси
   • система контроля дефектов на поверхности катания (ползун, навар, неравномерный прокат)
   • оборудование для режима ночной съемки изображений вагонов

ПАТЕНТНАЯ ЗАЩИТА И СЕРТИФИКАЦИЯ
Получено 3 патента на полезную модель и 3 патента на изобретения